Motosiklet istifadə edə bilərmotor yağı? Qəti şəkildə desək, cavabı "istifadə etməmək yaxşıdırmotor yağımotosiklet yağı əvəzinə ". Bunu aşağıdakı səbəblərə görə deyirəm:
1. Struktur fərq. Avtomobil mühərriki, sürət qutusu və debriyaj ayrıca yağlanır. Bütün motosikl mühərrikləri, dəyişdirmə mexanizmləri, pistonlar, silindrlər, giriş və egzoz klapanları və digər komponentlər bir yerdədir. Bu həcmdə mühərrik yağı yaygındır və ümumi istilik avtomobillərdən daha yüksəkdir.
2. Gücdəki fərq. Motosikllər və oxşar markalı avtomobillər motosikllərdən daha yüksək gücə malikdirlər. Başqa bir şey motosiklet mühərriklərinin sürətinin ümumiyyətlə nisbətən yüksək olmasıdır. Avtomobildən ümumi 4 və ya 5 min rpm-nin onsuz da çox qorxulu olduğunu görə bilərik. Honda kimi motosikllərin sürəti təxminən 20.000 rpm-ə çata bilər. Əlbətdə burada dediklərim əsasən təbii aspirasiyalı avtomobil mühərrikləri. Əlbətdə ki, bir çox turbomühərriklərin işləmə temperaturu motosiklet mühərriklərindən daha aşağı və ya daha yüksək deyil.
3. Soyutma problemi. Ümumiyyətlə, bir avtomobil mühərrikinin motor yağı tutumu motosiklindən daha böyükdür və mühərrik yağı yalnız istilik axını performansını kifayət qədər axın altında göstərə bilər. Ümumiyyətlə, motosiklin mexaniki quruluşunun son dərəcə kompakt yerləşmə sahəsi sayəsində, su ilə soyudulan mühərrikin soyutma effekti belə avtomobil mühərrikinin soyutma effektindən yaxşı deyil, bu da motosiklet mühərriki yağının temperaturunun xeyli yüksək olmasına səbəb olur. avtomobil mühərriki yağının temperaturu.
4. Güc fərqi. Ümumiyyətlə, güc və sürət fərqinə görə bu qədər yüksək sürət götürülməli və mühərrik həcmi mümkün qədər kiçik olmalıdır. Motosiklet mühərriklərinin gücü avtomobil mühərriklərindən daha yüksəkdir. İşləmə temperaturu fərqli olduğundan, motosiklet mühərriklərinin aşınması avtomobillərə nisbətən çoxdur.
Bu əsas səbəblərdən dolayı, hazırkı dörd vuruşlu motosikl mühərrikinin işləmə yağı, motordan çox fərqli olmalıdırmotor yağı. Motosiklet yağı, mühərrik yağının belə sərt bir iş şəraitində istismar müddətini maksimum dərəcədə artırmaq üçün yüksək temperatur müqavimətinə, istilik oksidləşmə dayanıqlığına, aşağı temperatur işə salınmasına və yağ təmizliyinə xüsusi diqqət yetirir. Motosiklet yağı bu qədər yüksək temperaturda mühərrikin daxili divarındakı yağ filminin qalınlığını təmin etməlidir. Buna görə, ümumiyyətlə, ən yüksək avtomobil yağı səviyyəsi belə, motosikllərin yağ üçün performans tələblərinə cavab verə bilməz.
